Наличие складов в Польше — преимущество GANEX .

Одним из основных преимуществ компании, которая занимается международными перевозками грузов из ЕС в Украину является наличие склада вблизи границы. Наличие такого склада позволяет логистической компании:

Доставлять грузы с использованием кросс-докинга. Это перевозка с перегрузкой груза из одного транспортного средства в другое без размещения груза на складе. В 2020 году этим мало кого можно удивить, тем не менее, не все клиенты понимают реальные преимущества, которые им даёт данная система доставки. 

Во-первых, это максимальная оперативность в постановке транспорта. Не секрет, что крупнейшие автопарки на территории Европы находятся именно в Польше. Соответственно, количество польских фур в десятки раз превышает кол-во украинских. Но, при этом поляки достаточно неохотно везут груз в Украину из-за простоев на границе, плохих дорог, низких цен на перевозки и тому подобное. Идеальное решение – взять польскую машину и доставить груз до границы с Украиной, где можно перегрузить его уже в украинскую машину. Большое кол-во польских машин позволяет ставить транспорт под загрузку в рекордно короткие сроки после размещения заказа.

Во-вторых, это своевременная проверка документов. Множество клиентов сталкиваются с ситуациями, когда грузоотправитель не может (или попросту не хочет) высылать на проверку полный комплект документов, перед тем, как отдать его водителю. Даже если документы проверили, какую-то бумагу могут попросту забыть отдать. Наконец, случаются ситуации, когда по-ошибке передают не тот комплект документов, которые проверили и подтвердили. Работа по системе кросс-докинга означает, что при приёмке груза, все документы, которые отдали водителю будут отсканированы и направлены клиенту до пересечения машиной границы, что дает возможность своевременно внести исправления (а то и распечатать дополнительный документ) и избежать неприятностей на таможне.

Наконец, проверка состояния груза до момента пересечения границы. При перегрузке на складе можно своевременно обнаружить повреждения или несоответствие груза, и соответственно выставить рекламацию грузоотправителю, а то и вернуть ему груз обратно. В случае, если груз будет растаможен на территории Украины, это будет  уже практически невозможно.

Хранить груз на территории ЕС.  Достаточно часто возникают такие ситуации, когда Клиент-грузополучатель ограничен в сроках загрузки – грузоотправитель в Европе требует забрать уже заказанный и оплаченный груз как можно быстрее, т.к. не хочет хранить у себя на складе (или такого склада попросту нет). Но, в то же самое время Клиенту этот груз не нужен «прямо здесь и сейчас», т.к., например, конечный покупатель на него пока не найден. Если сразу завозить этот товар в Украину, то придётся заморозить существенную сумму таможенных платежей на какой-то промежуток времени. Альтернатива – хранить груз на складе возле границы (без растаможки и соотв. без уплаты таможенных платежей заранее), а, при возникновении такой необходимости, за 1-2 дня доставить его в Украину.

Перевозить сборные грузы. При наличии своего склада на территории ЕС, можно свозить туда небольшие партии грузов от разных грузоотправителей до того момента, пока не накопится существенное кол-во товара, который можно будет доставить одной машиной. Это серьёзно удешевляет стоимость подобной доставки и предохраняет клиентов от риска соседства с чужими грузами.

Мы находимся в плотной деловой связке с нашим партнерским складом FRESH-BOX, и совместно с его руководством, вырабатываем максимально высокие стандарты ведения бизнеса, максимально востребованного среди наших клиентов. Компания GANEX провела немалую работу по продвижению данного складского комплекса среди клиентов в Украине, предлагая нестандартный для польских компаний уровень сервиса и индивидуальный подход к каждому нашему заказчику. 

Максим Колоколуша

Chief Commercial Officer

Ganex Group

Перевозить сборные грузы. При наличии своего склада на территории ЕС, можно свозить туда небольшие партии грузов от разных грузоотправителей до того момента, пока не накопится существенное кол-во товара, который можно будет доставить одной машиной. Это серьёзно удешевляет стоимость подобной доставки и предохраняет клиентов от риска соседства с чужими грузами.

Читать далее Назад в блог