Проверка перевозчиков .

За последнее время на рынке международных грузоперевозок существенно участились случаи мошенничества, а именно случаев, когда после загрузки груз исчезает вместе с автомобилем и водителем в неизвестном направлении. Начинается расследование, в ходе которого выясняется, что документы компании-перевозчика, вместе с техпаспортом и водительским удостоверением были попросту «нарисованы» в фотошопе. 

Основная проблема подобных случаев кражи груза заключается в том, что ни одна страховая компания, которая предоставляет услуги по страхования грузов или ответственности перевозчика, не покрывает риски мошеннических действий подрядчиков. 

Как показывает практика, довольно мало клиентов, которые работают с экспедиционными компаниями (т.е. с теми, кто пользуется услугами субподрядчиков) интересуются механизмом проверки конечных перевозчиков, которые привлекаются к перевозкам их грузов (в том числе высоколиквидных и дорогостоящих). И это не говоря о тех клиентах, которые предпочитают напрямую работать с перевозчиками без детально отлаженной системы проверки и контроля подрядчиков. 

С другой стороны, мало экспедиционных компаний заостряют на этом внимание клиентов. Иногда по причине крайней примитивности процесса проверки, иногда желая избежать дополнительного контроля со стороны своего клиента в дальнейшем, а иногда из страха того, что в случае, если они поделятся этими знаниями, то сами станут невостребованными в дальнейшем. 

Так как наша компания не относится ни к одной вышеперечисленной категории – мы всегда делаем особый упор на безопасности грузоперевозок, проводим тщательный отбор новых перевозчиков и конечно же не против поделится своими знаниями.

Итак, как новые перевозчики проходят проверку на безопасность в нашей компании?

Проверка в открытых источниках.

• Сайт Министерства юстиции: https://usr.minjust.gov.ua/ua/freesearch Проверяется год регистрации, уставной фонд, виды деятельности, собственники и руководство, уставной фонд и наличие открытых исполнительных производств.
• Проверка юр. лица на сайте Единого Государственного Реестра Судебных Решений (http://www.reyestr.court.gov.ua). При данной проверке особое внимание обращаем на наличие уголовных и хозяйственных/гражданских судебных производств, где контрагент выступает ответчиком. Для получения полной информации необходимо просмотреть текст каждого судебного решения.   
• Проверка контрагента по номеру ЕДРПОУ на сайте Государственной Фискальной Службы Украины (http://sfs.gov.ua/businesspartner).
• Проверка полиса ОСАГО на сайте базы данных МТСБУ по номеру транспортного средства (https://policy-web.mtsbu.ua/).
• Проверка лицензии перевозчика в Электронном кабинете перевозчиков на сайте Государственной службы Украины по безопасности на транспорте (https://e-services.dsbt.gov.ua/#/).
• Проверка тех. паспорта на сайте Главного сервисного центра МВД Украины (https://hsc.gov.ua/index/poslugi/poslugi-pov-yazani-z-avto/perevirka-svidotstva-pro-reyestratsiyu-tz/)

Проверка опыта работы.

• Перед подписанием договора, перевозчик проверяется по всем открытым источникам (интернет, транспортные биржи и т.п.) на наличие негативных отзывов. Также, перевозчик проверяется по профильным сайтам (АСМАП, БАМАП, ZMPD). 
• У перевозчика запрашиваются рекомендации от крупнейших действующих клиентов (не менее трёх), которые потом перепроверяются в телефонном режиме. 
• Запрашивается полис CMR-страхования, актуальность которого перепроверяется у страховой компании. 
• Проверка рекомендации о данном перевозчике от других наших постоянных перевозчиков, которые находятся в том же регионе (и соотв. все друг друга знают).

Общие правила безопасности.

 

• До момента подписания договора, важно перезвонить перевозчику на стационарный номер телефона, указанный на сайте перевозчика, либо в его профиле на транспортных биржах (Lardi, Trans, Timocom, и т.д.), либо на сайте Минюста, чтобы убедиться, что мы имеем дело именно с данной компанией (а не, например, мошенником, который прикрывается именем нормальной компании).
• Крайне приветствуется до начала работы посетить автобазу перевозчика, встретиться с его руководством, пообщаться с водителями и диспетчерами.

В конце этой статьи хотим ещё раз подчеркнуть: мы всячески приветствуем, когда наши новые клиенты поднимают вопрос проверки перевозчиков. Это показывает, что они серьёзно относятся к процессу перевозки своих грузов, адекватно воспринимают риски и не готовы на экономить на безопасности. Помните, где находится бесплатный сыр…

Максим Колоколуша

Chief Commercial Officer

Ganex Group

Читать далее Назад в блог