Неочевидні складнощі перевезень хімічної продукції

Одна з найскладніших категорій вантажу при міжнародних перевезеннях – це хімічна продукція. Існує ряд очевидних і неочевидних складнощів, які потрібно обов’язково врахувати, щоб завантажитися і успішно доставити вантаж.

Очевидні складнощі стосуються, перш за все, обладнання транспортного засобу та власне його стану.

Звичайно, що при перевезеннях небезпечних вантажів потрібна машина з ADR-комплектом та водій з дозволом на перевезення небезпечних вантажів. Але часто навіть при завантаженні безпечних хімічних вантажів у водія вимагають наявність захисного одягу, взуття (у т.ч. захисні окуляри, рукавички, респіратор та т.п.). Крім того, багато вантажовідправників висувають внутрішні вимоги до безпеки під час навантаження та транспортування, наприклад, тільки напівпричепи-штори, або напівпричепи зі спеціальними системами кріплення/стійкості вантажу.

Набагато цікавіше поговорити про неочевидні складнощі при завантаженні та перевезеннях подібної продукції. Це специфічні умови, про які часто не знають самі клієнти і де єдине, що може допомогти – це специфічний досвід логістів та водіїв.

Наприклад, складання тестів з техніки безпеки на деяких заводах-відправниках. Здавалося б, цілком стандартна процедура, якби не одне «але» – ці тести потрібно складати тільки англійською/німецькою або французькою мовами (при чому для того щоб їх успішно скласти потрібен досить пристойний рівень володіння мовою). Але знайти водія, який би вільно говорив однією з цих мов вкрай складно, тому досвідчені логісти повинні потурбуватися про те, щоб завчасно викликати на місце завантаження спеціалізованого перекладача.

На деяких місцях завантаження вимагають певну кількість кріпильних ременів з робочим навантаженням не нижче певного значення daN. А неочевидна складність тут полягає в тому, що на місці завантаження потрібно довести робоче навантаження цих ременів, для чого потрібна читабельна етикетка (яка зазвичай відразу ж стає непридатною). Навіть при ідеальному зовнішньому стані цих ременів, вони (а, отже, і весь транспортний засіб) можуть бути відбраковані на місці завантаження.

Гарний стан транспортного засобу – це знову ж таки стандартна вимога. Але, на деяких хімічних заводах-відправниках існують внутрішні стандарти стану автомобілів, які необхідно враховувати при подачі транспортних засобів (від глибини протектора на шинах до відсутності реклами харчових продуктів чи напоїв на тенті напівпричепа).

Підсумовуючи все вищевикладене, якщо необхідно здійснити перевезення хімічної продукції, необхідно звертатися до компанії, що володіє подібним специфічним досвідом, фахівці якої прекрасно знають, з якими вимогами і складнощами (зокрема неочевидними) їм доведеться зіткнутися. Все вірно – до такої компанії як Ganex)

Максим Колоколуша

Chief Commercial Officer

Ganex Group

Читати далі Назад до блогу